Según una estadística, las extremidades inferiores son las más lesionadas en los accidentes. No importa el tamaño de la máquina. Así que debe proteger muy bien sus pies y dedos. Puede hacerlo con las zapatillas de moto adecuadas. Las zapatillas no tienen cabida en una moto.
Las zapatillas de moto forman parte del equipamiento básico de toda moto. En el mejor de los casos, ponte una tobillera y una espinillera en sus nuevas zapatillas de ciclismo. Además, se recomienda un equipamiento reforzado. Dependiendo de sus necesidades, las zapatillas de moto están equipadas con diversas características. Por ejemplo, hay modelos más ligeros para el tráfico urbano o modelos extra resistentes al agua para un paseo por el terreno.
Las botas de moto deben ser capaces de soportar mucho calor, humedad e insectos y, al mismo tiempo, servir de protección contra las lesiones. Un maletero de moto de este tipo implica una amplia gama de tareas.
¿En qué hay que fijarse a la hora de comprar un zapato para moto?
En el mercado existen multitud de fabricantes de zapatillas para moto. Esto supone un reto, sobre todo para los recién llegados a este campo, por lo que a continuación enumeraremos brevemente los criterios más importantes a tener en cuenta a la hora de elegir sus nuevos zapatos.
Lo primero que hay que hacer es asegurarse de que los pies están apoyados. Sin apretar las piernas, los pies y los tobillos deben estar bien sujetos.
Las muelas en el borde exterior de la puntera, así como en el talón, garantizan que el zapato de moto dure mucho tiempo, incluso en las curvas rápidas. Sin embargo, esta hebilla casi sólo se puede cambiar por modelos de competición o deportivos. Por supuesto, la espinillera debe estar siempre presente para su seguridad. Debe estar suficientemente acolchado hacia la pierna.
Las botas de moto están disponibles en diferentes materiales. Las botas de viaje cómodas suelen ser de cuero y también son algo más blandas que otras botas acolchadas. El calzado deportivo, en cambio, suele estar hecho de fibras funcionales o de plástico. Esto hace que sean extremadamente transpirables e igualmente duraderas.
Todos los modelos deben ser impermeables y repelentes al agua
En el caso de los zapatos de moto de cuero u otras fibras textiles, se puede conseguir mediante la impregnación. Otros materiales suelen ser suficientemente impermeables sin necesidad de cuidados o mano de obra adicional. Si no se monta sólo en temporada alta, este es el tipo de material que se debe tratar principalmente. Porque un zapato de este tipo es bueno para los viajes frecuentes con mal tiempo.
Consejos y trucos para la elección correcta de tu próximo zapato de moto
¿Qué zapato le conviene más? ¿Y cómo debe sentarse correctamente? Probablemente ya se haya hecho estas preguntas. Aquí hay un pequeño zapato de moto de 1 × 1:
Altura de la parte superior de sus zapatos de moto:
La altura de la parte superior se mide dentro de la bota. Desde la suela hasta el punto más alto del empeine. La altura superior recomendada es de unos 30 cm.
Borde del árbol:
El borde de un zapato de moto debe estar acolchado. De este modo, se evitan los puntos de presión. Esto también evita que el agua entre en la bota desde arriba.
Construcción de la cáscara de sus zapatos de la motocicleta:
La construcción de la carcasa consiste en un zapato interior ajustado que contiene muchos elementos de protección y confort. A continuación, se coloca la bota exterior.
Ganancia de conmutación:
El cierre de la bota izquierda es de cuero, goma o plástico. Esto es para evitar que la palanca de cambios deje marcas.
Asiento de zapato de moto:
Un zapato de moto debe colocarse lo más cerca posible del pie, ya que esto garantiza la mejor seguridad posible. Por supuesto, en ningún caso se debe presionar la bota hacia abajo.
El ajuste es especialmente importante en la zona del tobillo y el talón.
La suela:
La suela de un zapato de moto suele estar formada por tres capas diferentes: la plantilla, la plantilla y la suela. La plantilla tiene forma anatómica y está hecha de fibra sintética o cuero. El enlace es la plantilla, que se encuentra entre la suela y el zapato. La denominada suela exterior garantiza un contacto real con el suelo. Está hecho principalmente de caucho y debe ser antideslizante.
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